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　　中國江蘇網12月31日訊(記者 袁濤)“現在的大氣污染問題和十年前不一樣，十年前主要是燒煤，而現在是綜合性的污染包括燃煤發電、汽車尾氣和建築工地的污染物，還有一些VOC的排放。”今天下午，由民盟南京市委員會、民盟南京大學委員會主辦的一場生態文明建設高峰論壇在南京舉行。會上，江蘇環境科學研究院副院長劉偉京解釋近段時間南京出現霧霾天氣的原因。
　　劉偉京說，目前大氣的污染源來自眾多方面，而這些污染源的排放物又有所不同。“工地主要是地面揚塵，以無機物為主，電廠燃煤會產生氮氧化物和二氧化硫汽車尾氣排放的氮氧化物和一氧化碳，這些綜合因素造成了大氣污染。”劉偉京直言，這些污染源都占有一定的比例，目前各方面的控制都有問題。
　　“北京從奧運會開始，就在進行污染治理，力度也非常大。比如清潔能源的使用率就很高，但南京沒有這個條件。”劉偉京建議，從燃煤的角度，對於小鍋爐的整治，同時提高治理的各項標準。不過，劉偉京還表示，污染治理是一個系統性的複雜工程，區域性也很強。“不是南京治理好了，就沒有污染了，還會有其他的地方，所以現在需要聯防聯動。”
　　“南京市煤炭消耗量保持較快增長，1982年僅為366萬噸，到2006年為2019萬噸，2011年為3480萬噸，2012年為3528萬噸，2013年為3760萬噸。全市2013年6月機動車保有量接近170萬輛，其中汽車超過130萬輛，並持續增長。”會上，南京市人大環資城建委主任韋昌明用一串數字來說明南京市目前在大氣治理方面面臨的問題。他認為，重化工比重偏大，燃煤量居高不下、各類工地面廣量大，揚塵管控不到位、機動車快速增長，尾氣污染持續加劇和秸稈焚燒、煙花爆竹燃放、外來沙塵天氣是空氣污染的四大原因。對此，韋昌明提出，要淡化經濟發展的速度，強化全面協調可持續發展，扭轉重化工產業偏重的局面，加強環境基礎設施的建設。
　　“政府制訂環境目標，政府監測環境質量，政府有權、合法公佈環境數據，強化了政府對於環境治理的“自信”，但環境質量有可能與公眾認知有差距。”會上，南京大學地理與海洋科學學院副院長黃賢金提出，讓公眾參與環境管理。針對環境監測，黃賢金建議推進其市場化。“政府制訂環境監測規則，允許社會機構、大學、NGO等參與環境監測，政府來購買高質量的環境監測成果，從而更科學地服務城市綠色發展決策。”　　（原標題：生態建設專家在寧“會診”大氣污染治理）